À l'approche de l'hiver, les conducteurs comptent de plus en plus sur chauffe-voiture s pour rester au chaud pendant leurs déplacements. Mais les questions persistent: est-il sûr d'utiliser un radiateur en conduisant, et y a-t-il des risques cachés?
Comment fonctionnent les radiateurs de voiture
Les radiateurs de voiture utilisent la chaleur des déchets du système de refroidissement du moteur. Lorsque le moteur fonctionne, le liquide de refroidissement circule à travers le système, absorbant la chaleur. Ce liquide de refroidissement chaud passe ensuite à travers le noyau du radiateur, et le moteur du ventilateur pousse l'air dessus, distribuant de la chaleur dans la cabine. Contrairement à la climatisation, le radiateur ne place pas de tension supplémentaire sur le moteur, ce qui en fait un moyen économe en énergie de rester au chaud.
Considérations de sécurité
Risque de monoxyde de carbone (CO) - Un mythe?
Une préoccupation persistante est de savoir si les radiateurs de voiture peuvent divulguer du monoxyde de carbone (CO) dans la cabine. Les experts confirment que dans un véhicule bien entretenu, cela est très peu probable. Co n'entre dans la cabine que s'il y a une fuite de système d'échappement ou un échangeur de chaleur fissuré, mais rares dans les voitures modernes. Cependant, la gestion du moteur dans un espace fermé (comme un garage) peut conduire à une accumulation de CO dangereuse.
Qualité de l'air et ventilation
Une utilisation prolongée du radiateur avec de l'air recirculé peut entraîner un rassis, de l'air sec, provoquant potentiellement de la somnolence ou de l'inconfort. Pour atténuer cela, le CDC recommande de passer périodiquement en mode l'air frais et de craquer légèrement une fenêtre pour améliorer le flux d'air.
Dégivrage et visibilité
Les radiateurs jouent un rôle crucial dans les fenêtres de dégivrage. La NHTSA souligne qu'une visibilité claire est essentielle pour la conduite en toute sécurité, et l'utilisation correctement du combo de réchauffeur peut empêcher la brouillard et l'accumulation de glace.
Meilleures pratiques pour une utilisation de chauffage sûr
Réchauffez brièvement le moteur - laisser couler le moteur pendant une minute ou deux avant de conduire assure une distribution de chaleur optimale.
Évitez le ralenti pendant de longues périodes - des déchets excessifs de carburant au ralenti et, dans de rares cas, peuvent contribuer à l'accumulation de CO si le système d'échappement est défectueux.
Entretien régulier - Faites inspecter votre système de refroidissement, échappement et filtre à air de la cabine pour éviter les dysfonctionnements.