Dans les véhicules électriques, Pompe de véhicule Se fait généralement référence à des pompes de liquide de refroidissement ou à d'autres types d'équipements de pompage, qui sont responsables de la circulation de liquide de refroidissement ou de milieu dans le système de gestion thermique pour maintenir la température des composants clés tels que les batteries, les moteurs et les systèmes de contrôle électronique dans une plage appropriée. Dans ce processus, la pompe du véhicule doit non seulement assurer l'efficacité de l'écoulement du liquide de refroidissement, mais également s'adapter aux conditions de travail complexes des véhicules électriques et obtenir un contrôle de température précis.
Afin d'améliorer l'efficacité énergétique de la pompe de véhicule, les fabricants doivent adopter la conception avancée des mécanismes de fluide, optimiser le canal d'écoulement interne du corps de la pompe, réduire la résistance au fluide et ainsi améliorer l'efficacité de circulation du liquide de refroidissement. Dans le même temps, la sélection d'équipements de pompe à moteur à faible énergie et à haute efficacité est également un moyen efficace de réduire la consommation d'énergie. De plus, le système de contrôle intelligent intégré ajuste automatiquement la vitesse de fonctionnement de la pompe en fonction des conditions de travail réelles et des exigences de température du véhicule pour éviter un refroidissement excessif ou un chauffage, ce qui réduit davantage les déchets d'énergie.
La promotion de la conception intégrée du système de gestion thermique est la clé pour améliorer l'efficacité énergétique globale des véhicules électriques. En intégrant des systèmes tels que la gestion thermique de la batterie, la gestion thermique du moteur et la gestion thermique de la cabine, le partage du liquide de refroidissement et de l'échange de chaleur, l'efficacité de l'utilisation d'énergie peut être considérablement améliorée. Cette conception intégrée réduit non seulement la complexité et le coût du système de gestion thermique, mais améliore également la vitesse de réponse et la stabilité du système.
L'introduction de la technologie des pompes à chaleur est une innovation majeure dans le système de gestion thermique des véhicules électriques. Les pompes à chaleur peuvent utiliser la chaleur des déchets générée par les moteurs, les commandes électroniques et les batteries pour le chauffage, réduisant la dépendance aux éléments de chauffage traditionnels et économiser de l'électricité. En hiver, la technologie des pompes à chaleur peut augmenter considérablement la gamme de véhicules électriques car les pompes à chaleur sont plus économes en énergie que les radiateurs PTC et peuvent utiliser plus efficacement l'électricité pour générer de la chaleur.
Le contrôle avec précision de la température de la batterie est l'une des tâches de base du système de gestion thermique des véhicules électriques. La pompe du véhicule garantit que la batterie fonctionne dans la plage de température de fonctionnement optimale en circulant efficacement le liquide de refroidissement, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie et améliorant les performances de la batterie. Les capteurs de température avancés et les algorithmes de contrôle peuvent surveiller la température de la batterie en temps réel et chauffer ou refroidir au besoin pour obtenir un contrôle précis de la température. De plus, la conception d'un système de refroidissement efficace, comme l'utilisation de la technologie de refroidissement liquide, peut encore améliorer l'efficacité de dissipation thermique de la batterie et s'assurer que les véhicules électriques peuvent fonctionner de manière stable dans des environnements à haute température.