Radiateurs sont des composants essentiels pour fournir un environnement de conduite confortable par temps froid. Cependant, plusieurs problèmes courants peuvent affecter leurs performances.
L'un des problèmes courants est un chauffage insuffisant. Cela peut se produire en raison d'un thermostat défectueux. Le thermostat est responsable de la régulation du flux de liquide de refroidissement. S'il échoue, le liquide de refroidissement peut circuler en continu d'une manière qui ne transfère pas efficacement la chaleur du moteur vers le noyau du radiateur, ce qui entraîne un manque d'air chaud dans la cabine. Pour éviter cela, une inspection et un maintien réguliers du thermostat sont cruciaux. Pendant l'entretien des véhicules, les techniciens doivent utiliser un équipement spécialisé pour tester sa fonctionnalité. Il est conseillé de remplacer le thermostat tous les 2 à 3 ans pour assurer sa fiabilité.
Un autre problème est un noyau de chauffage obstrué. Au fil du temps, les impuretés dans le liquide de refroidissement peuvent s'accumuler dans le noyau du chauffage, entravant le transfert de chaleur. Cela conduit à une puissance d'air faible ou pas chaude. Pour éviter cela, un remplacement régulier de liquide de refroidissement est essentiel. Utilisez un liquide de refroidissement de haute qualité qui répond aux spécifications du constructeur de véhicules. Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, assurez-vous sa propreté pour empêcher les débris d'entrer. Par exemple, certains propriétaires de voitures qui ajoutent un liquide de refroidissement eux-mêmes à l'aide de conteneurs impurs ou de liquide de refroidissement non filtré augmentent le risque de colmatation du noyau du chauffage. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement tous les 1 à 2 ans.
La défaillance du moteur de souffleur est également une préoccupation commune. Le moteur du ventilateur est responsable de la distribution de la chaleur du noyau du chauffage à l'intérieur du véhicule. S'il fonctionne mal, il ne peut y avoir que de la circulation d'air chaude ou sans impulsion. Pour éviter les problèmes de moteur de ventilateur, nettoyez régulièrement l'apport et les lames du moteur de souffleur pour empêcher la poussière et l'accumulation de débris. Dans un usage quotidien, évitez de conduire dans des environnements extrêmement poussiéreux. De plus, écoutez les bruits inhabituels du moteur de soufflerie. S'il y a des sons étranges, faites-le vérifier rapidement pour éviter d'autres dégâts.